Новый прицеп для ГАЗЕЛЕЙ и ГАЗОНОВ
Приглашаем владельцев авто для бесплатной установки фаркопов
ФАРКОПЫ ДЛЯ АВТО ИЗ СПИСКА РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ И УСТАНАВЛИВАЮТСЯ БЕСПЛАТНО!
Расширение ассортимента!!

Принимаем заказы на фургоны

Новинка! Двухосный прицеп модель 829841

Размеры 7200Х2480 

Полная масса 10 ТОНН

Комплектующие Германия/Швеция

Новинка!

"Товарищ" прицеп модели 82940T

ВНИМАНИЕ! ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА ТСУ ФИРМЫ BRINK! ЦЕНЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ ДО 01 СЕНТЯБРЯ 2020 ГОДА !!!

НОВИНКА!!! Элегантные прицепы по привлекательным ценам!!!!
ВСЕ ТСУ ООО «ТРЕЙЛЕР» ОТВЕЧАЮТ ПРАВИЛАМ ЕЭК ООН 55-01 И  ТЕХРЕГЛАМЕНТУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 018/2011.

Преимущества прицепов «ТРЕЙЛЕР»

Большой выбор по типу исполнения позволит Вам сделать оптимальный выбор в соответствии со своими потребностями:

  • Длина грузовой платформы: от 1,5 до 5,0 метров;

  • Борта высотой 310 мм, 465мм и 510 мм;

  • Тип подвески: независимая резино-жгутовая или зависимая рессорная с гидравлическими амортизаторами;

  • Наличие или отсутствие тормозной системы;

  • Размерность колес: 13 дюймов или 13С-с увеличенной грузоподъемностью, а также 16 дюймов – обеспечивающие повышенную проходимость прицепу;

  • Тенты в трех вариантах исполнения различной высоты, а также тенты с повышенными аэродинамическими свойствами.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Прочная цельносварная несущая РАМА, защищенная антикоррозийным цинковым покрытием, нанесенным методом горячего цинкования (толщина слоя цинка более 100 мкм), что обеспечит защиту конструкции на весь срок службы прицепа;

  • Толщина бортов составляет 1,5 мм, что увеличивает их стойкость к ударам;

  • На прицепах с рессорной подвеской в соответствии с расчетом механической прочности дышла по ГОСТ Р ИСО 7641, применено дышло сечением 80х60 мм (напряжение в опасном сечении в два раза ниже, чем для трубы 60х40, применяемой на аналогичных прицепах других изготовителей)

  • Влагозащищенные ступицы у прицепов для перевозки водной техники позволяют увеличить срок их эксплуатации;

  • Прицепы с тормозной системой оснащены механизмом тормоза наката с автоматом заднего хода. Прицеп, оснащенный тормозами, позволяет автопоезду замедляться более эффективно, и без болтанки (с прицепом без тормозов автопоезду для остановки со скорости 90 км/ч потребовались лишние 39 м; см. журнал «ЗА РУЛЕМ» №3_2009);

  • ПОЛ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ выполнен из ламинированной фанеры с шероховатой поверхностью, устойчивой к воздействию влаги;

  • СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (замок дышла) импортного производства имеет индикатор износа;

  • ОПОРНОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО импортного производства, регулируемое по высоте, что позволяет оставаться прицепу в горизонтальном положении после его отцепления от автомобиля, а также легко перемещать его даже с грузом на небольшие расстояния;

  • На некоторые виды прицепов есть возможность установки светодиодных (LED) фонарей;

РЕССОРНАЯ подвеска прицепов «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

  • лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;

  • отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;

  • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;

  • В отличие от обычных рессор со свободным концом или многолистовых рессор, наша рессора гораздо лучше приспособлена к российским дорожным условиям и не шумит во время движения;


О предприятии


ООО «ТРЕЙЛЕР» работает на рынке России с 1991 года, имеет большой практический опыт в области разработки и производства тягово-сцепных устройств.


В июне 1997 года предприятие приступило к выпуску автоприцепов для легковых автомобилей, не изменяя уже сложившейся за долгие годы традиции – сочетать высокое качество и надёжность с доступной ценой. В зависимости от запросов потребителя, прицепы изготавливаются различных моделей и комплектаций: на резино–жгутовой или рессорной подвеске , с тентами различной высоты, с тормозами и без тормозов.


Для любителей спортивного отдыха освоено производство прицепов для перевозки мото-техники, гидроциклов, снегоходов и ATV, а также прицепы для перевозки лодок и катеров.

Подробнее о нас >>

Новости

18 ноября
ООО "ТРЕЙЛЕР" выпустило несколько моделей шаров: ТР-173 ТР-176 которые являются аналогами широко применяемых кованных шаров.
17 ноября
ООО "ТРЕЙЛЕР" начало производство специальных надстроек, которые позволят на любом прицепе модели 829450 перевозить каракат.
29 сентября
Мы расширяем линейку прицепов "Товарищ", предназначенных для перевозки различных грузов, одноосный, без тормозной системы, рессорная подвеска. Од...
29 сентября
ООО «ТРЕЙЛЕР» расширило применение фаркопа 9151. Теперь данная модель подходит не только на Volkswagen Tiguan, но и на столь популярные и востребованн...
10 августа
ООО «ТРЕЙЛЕР» разработало и выпустило новую модель прицепа: модель 829820 для коммерческих автомобилей типа ГАЗЕЛЬ
10 июля
В открытом положении каркас фиксируется пневмоупорами.
12 мая
ООО «ТРЕЙЛЕР» выпустило фаркоп для автомобиля Toyota RAV-4 c 2019г.в. (5-ое поколение)
12 мая
ООО «ТРЕЙЛЕР» приглашает владельцев автомобилей, необходимых  для разработки (примерки) фаркопов