Прицеп для перевозки лодки/катера
Длиной до 6 м*, массой до 510 кг.
Двухосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска - местоположение центра тяжести лодки/катера можно регулировать за счет перемещения подвески
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке;
- Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 300 мм.
Исполнение
- Колеса 13".
Стандартная комплектация
-
Ложементы, обитые ковролином (2 шт. длиной по 2,0 м), служат дополнительной опорой для лодки/катера. Положение ложементов регулируется под обводы лодки/ катера (перемещением по ширине прицепа, а также по высоте);
-
Килевые ролики (3 шт) служат основной опорой для лодки /катера. Легко (на стремянках) перемещаются вдоль центральной балки рамы прицепа, позволяя равномерно распределить нагрузку;
-
Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте;
- Таль ручная (лебёдка) усилием 500 кг с фалом длиной 8 м облегчает погрузку водной техники. Возможна поставка с лебедкой усилием 1100 кг и фалом длиной 10 м;
- Носовой упор – перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте;
- Держатель вилки.
Дополнительное оборудование
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
-
Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства;
-
Килевой ролик в сборе с кронштейном - в качестве дополнительной опоры;
-
Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″;
-
Чехол для лебедки;
-
Подножки - облегчают погрузку-разгрузку водной техники;
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке;
- Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 300 мм.
- Диапазон перемещения осей +-300 мм
- В ответственных с точки зрения безопасности узлах прицепа (сцепное устройство, подвеска), используются прочные самостопорящиеся гайки.
* ВНИМАНИЕ!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.
|
Тип прицепа
|
Прицепы для перевозки водной техники |
|
Подвеска
|
Рессорная |
|
Количество осей
|
2 |
|
Длина
|
5940(6240) |
|
Ширина
|
2020 |
|
Габаритные размеры
|
5940(6240)х2020х825/975 |
|
Длина судна
|
6,0**** |
|
Полная масса прицепа
|
750** |
|
Грузоподьемность
|
510** |
|
Наличие тормозной системы
|
Нет |
Мы рады предложить Вам приобрести нашу продукцию у нас на заводе (Московская область, г. Ступино, ул. Военных Строителей, д.3) или у наших дилеров
При желании приобретения прицепа непосредственно со склада завода, просим Вас прислать заказ на электронную почту: sales@treiler.ru с указанием контактных данных для дальнейшей связи с Вами