Никаких дополнительных затрат
ВНИМАНИЕ!
В стоимость прицепа ТРЕЙЛЕР входят: опорная ножка, тент с каркасом, а также лебедка и домкрат, если это предусмотрено конструкцией.
Лодочный прицеп
Надо перевезти гидроцикл ? У нас есть на чем!
Одно из лучших предложений на рынке.
Прицеп для перевозки гидроцикла.
Прицеп-автовоз
Незаменимый помощник для автобизнеса!!!
Лучшее соотношение цена-качество!!!
Прицеп-автовоз!!!
Двухосный прицеп-самосвал с тентом
Двухосный прицеп-самосвал с тентом
Оцинкован. Резино-жгутовая подвеска.
Механизм подъема платформы - таль ручная.
Укажите необходимые параметры для подбора фаркопа
Укажите необходимые параметры для подбора прицепа

Прицепы
Аксессуары
Фаркопы
Прицепы / Модель 82942К Исполнение Прицеп 2,5x1,5 СЛ - -
  • Модель 82942К  Исполнение Прицеп 2,5x1,5 СЛ - -
Модель 82942К Исполнение Прицеп 2,5x1,5 СЛ - -
Полная масса прицепа: 750 кг
Тип подвески: Резино-жгутовая
Наличие тормозной системы: Нет
Цена
82 800 р.
  • Описание
  • Характеристики

Прицеп 2,5х1,5 - - Модель 82942К

Для перевозки различных грузов, в том числе строительных материалов и сыпучих грузов,

двухосный, без тормозной системы резино-жгутовая подвеска


Исполнение:

  • Колеса 13″

Стандартная комплектация

  • Опорная ножка - автомат импортного производства с резиновым колесом, с усиленным элементом крепления к раме. Не требует снятия при транспортировке прицепа за автомобилем.
  • Крыло металлическое
  • Держатель (кронштейн) под вилку
  • Механизм подъема платформы, таль (лебедка) ручная.
Дополнительное оборудование:

  • Запасное колесо 13"
  • Сетка бортовая высотой 500мм от борта
  • Каркас тента высотой h=235 мм от сетки
  • Тент в соответствии с высотой каркаса


Технические характеристики

  • Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500...1600 кг.
  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта толщиной 1,5 мм изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид.
  • Задний борт откидной, быстросъемный
  • Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации.
  • Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.

Исполнение

  2,5х1,5-СЛ- -/13" 

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

330

Габаритные размеры без тента
(при Мснар), мм

4070х2070х 1960

Внутренние размеры кузова с тентом
h=235, мм

2470х1500х1070 

Высота бортов от пола, мм

310

Колея, мм

1940  

Дорожный просвет, мм

244 

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29